觀點網隨著去年初“新五年戰略規劃”的提出，寶龍在商業方面正不斷加速，以期2025年自持購物中心數量超百座。

數據顯示，過去一年間，寶龍累計開業22個商業項目，創下了歷史新高。上述開業的22個項目中，除了一個來自于發源地福建，其余均位于“1+1+N”戰略中的兩個“1”，即長三角和大灣區。

至于剩下的“N”(即其他城市圈的機會型優質地區）會是哪里？武漢無疑是寶龍的選擇之一。

近日有消息顯示，寶龍在華中地區布局的首個旗艦商業綜合體——武漢陽邏寶龍廣場將于2023年6月開業。

據觀點新媒體了解，陽邏寶龍廣場位于武漢新洲區陽邏漢施公路以南、環湖路以北、余泊路以西、金陽一路以東，距離地鐵21號線陽邏開發區站僅100米。該項目總投資10億元，規劃有約8萬方商業購物中心+2.5萬方風情購物街+一線湖景公寓，未來寶龍將自持這8萬方的商業購物中心。

此外，據陽邏寶龍廣場官微此前披露，截至1月上旬，商業Mall地上結構施工中，2#-B棟已封頂，其余項目正在有條不紊建設中。

其實，早在陽邏寶龍廣場項目地塊即新洲區P（2020）099號商服、餐飲、旅館地塊掛牌之初，外界便有猜測會由寶龍摘得。

據悉，2020年4月8日，寶龍集團便與武漢新洲區簽約，擬投資30億元打造集購物、休閑、餐飲、娛樂及現代商務于一體的特色體驗購物中心。

同時，P（2020）099號地塊出讓要求頗為嚴格。根據地塊出讓要求顯示，首先，該地塊需建設計容面積8萬平方米以上的集中式購物中心，該購物中心為整體產權，且自辦理不動產權證之日起20年內不得對外分割銷售或分割轉讓，并自取得施工許可證之日起24個月內購物中心開業。

第二，需引入一家中國商業地產運營十強商業運營管理公司，負責集中商業的統一運營和管理。

第三，需引入一家大陸或香港主板上市的商業運營管理企業總部或區域總部入駐。

最終，2020年9月30日，寶龍以底價2.15億元拿下新洲區P（2020）099號商服、餐飲、旅館地塊，樓面地價1900元/平方米。

從區位來看，武漢“十四五”規劃可以看到，提出做強長江新區副城，高點定位建設未來宜居之城 。

而陽邏作為建設國際化大武漢的戰略支點，承擔著陽邏集裝箱樞紐港的通江達海功能，與正在修建的沿江高鐵，構建長江北岸國際物流大通道，打造華中區域交通新樞紐。

據悉，該區域內目前已有25家世界500強企業以及11家央企落戶，包括京東、西門子、中糧以及武船、武鋼等大型老牌工業、制造企業。

由于這樣的區位優勢，寶龍競爭對手并不少。

據了解，除寶龍廣場之外，萬達廣場、愛琴海購物公園這兩家國內知名的商業地產運營商均已入駐。

其中，萬達廣場在當地發展頗為迅速。從2020年7月28日奠基動工，到2021年12月10日滿鋪開業，短短不到一年半時間里，一座建筑面積約13.8萬平方米的商業綜合體拔地而起，并完成全部招商。

據悉，陽邏萬達廣場投資金額50億元，是萬達集團繼上海五角場萬達廣場、成都金牛萬達廣場、長沙開福萬達廣場、武漢漢街萬達廣場之后，武漢第二座、全國第五座萬達廣場旗艦店。

根據陽邏萬達廣場披露，項目共已吸引了164家商戶，涵蓋社交、娛樂、購物、文化、休閑等多元業態，其中更有萬達影城、星巴克、奈雪、大玩家等110+高端品牌新洲首店。

2021年12月10日-12日開業前三天，陽邏萬達廣場總計客流約36萬人次，總計營業額2502萬元，刷新新洲區商業紀錄。

至于陽邏愛琴海購物公園，由于規劃用地紅線與軍用道路部分重疊，同時在地塊上方有高壓線，導致項目建設緩慢，原計劃于2018年開工，然而時至今日依然未有動作。

除了在陽邏與萬達、愛琴海打擂之外，寶龍商業并未停下在武漢布局的腳步。

2021年5月18日，寶龍商業又下一城，以10.77億元拿下位于硚口區解放大道與建一路交叉口的P(2021)014號地塊。該地塊總占地面積約56畝，緊挨地鐵1號線和3號線換乘站宗關站。

據悉，寶龍計劃總投資約30億元，將打造成集辦公、商業于一體的現代商業綜合體標桿之作，包含兩棟超高層寫字樓和大型商業購物中心，形成與王家灣商圈隔江相望、與武廣商圈一脈相承之勢，該綜合體有望于2026年開業。

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